Método de mantenimiento del taladro eléctrico

Afloje algunos tornillos o tornillos autorroscantes fuera del taladro eléctrico; abra la mitad de la carcasa cuando la coloque plana; Generalmente, la estructura del nuevo taladro eléctrico manual es semiincrustada, es decir, todos los componentes mecánicos y eléctricos se instalan en la otra mitad de la carcasa.

Retire con cuidado el cepillo de carbón primero, luego retire el extremo del mandril del taladro, luego levante suavemente el motor para sacar el rotor (no dañe el cable esmaltado), limpie el conmutador en el rotor (el que está en contacto con el cepillo de carbón), si está demasiado sucio O si el desgaste es severo, se puede pulir con tela de esmeril y luego pulir con papel de lija al agua o papel de lija metalográfico hasta que esté brillante.

Si los cojinetes delanteros y traseros del rotor están sellados, el exterior se puede limpiar. Si el sello está roto, debe reemplazarse a tiempo. Limpie el piñón helicoidal delante del rotor

Limpie el aceite dentro de la carcasa. Limpie el engranaje helicoidal y los rodamientos (o bujes) en ambos extremos de la varilla del mandril de perforación.

Vuelva a instalar las partes eliminadas, primero instale el rotor; luego instale el engranaje helicoidal de la varilla del mandril de perforación; instale el cepillo de carbón, si el cepillo de carbón es más corto que 7-8 mm, debe reemplazarse a tiempo. El cepillo de carbón debe instalarse y aplanarse. Finalmente, busque un poco de grasa "Mobil" o "Shell" y agréguela entre el par de engranajes y el rodamiento (o buje). Apriete el tornillo y gírelo con la mano para sentir que no hay adherencia, luego puede probar la rotación después de encenderlo.